Patrimonio Cultural

La Estación San Bernardo fue la que inicialmente recibía a la primera línea ferroviaria que iba desde la estación central de Santiago hacia el sur. Con la responsabilidad de unir la capital con lo que luego se extendería a la creación de líneas que llegaban a los campos de esta zona del país, esta estación hoy aún operativa, posee una bella arquitectura basada en grandes pilares de madera con bases de piedras talladas. Muy parecido al estilo que poseía en sus comienzos la gran Estación Central de Santiago.

En el marco de el plan maestro de transportes denominado “Santiago 2025” ideado por el ministerio de trasportes y telecomunicaciones, que contempla una remodelación total de los terrenos donde está la estación y la creación de nuevas líneas de trenes, la estación de ferrocarriles de San Bernardo Podría ser Remodelada y así los habitantes puedan volver a contemplar este edificio patrimonial histórico. 

 Contacto: andreasantis.f.@gmail.com

 Fuente:Archivo Histórico Comunal San Bernardo, "Imágenes en Contrapunto" San Bernardo 1859-2007

Tragedia en la Estación

El 17 de julio del años 1955 ocurrió en la estación ferroviaria uno de los accidente mas graves en la historia de ferrocarriles de Chile.

Era la mañana de un domingo cubierta por una espesa neblina, y el tren N°3 con destino a San Rosendo se encontraba detenido. En solo minutos apareció por la misma vía la locomotora N°11 que iba también al sur (destino pichilemu). El impacto fue terrible la locomotora N°11 se incrusto en los 2 últimos carros de tren N°3 ya detenido, destrozándolo completamente y dejando un reguero de 38 muertos y cincuentena de pasajeros heridos. El pequeño hospital parroquial se vio copado por la desgracias, incluso el barrio cercano se movilizo juntando sábanas para hacer vendajes.

Fotos del accidente

Estación Ferroviaria de San Bernardo

La estación de ferrocarriles de San Bernardo es una de las mas antigua de la zona central ahí su semejanza con las primeras construcciones de la estación alameda en santiago.el primer tren oficial funciono el 15 de septiembre de 1857 desde la capital con una distancia de 20 kilómetros. fue inaugurado por el presidente Manuel Mott.

Foto del año 1930

En el año 2005, el recinto tuvo una pequeña remodelacion en el ámbito de las boleterias, torniquetes,iluminación entre otros. A causa de terremotos del año 2010, los daños ala estructura fueron mayores provocando el cierre de la estación llegando a estar prácticamente inhabilitada.

Foto del año 2005

Foto en la Actualidad